Galpones y naves industriales en Cutral Có y Plaza Huincul

Por qué instalar una base en Cutral Có–Plaza Huincul hoy

El petróleo neuquino nació acá: el pozo descubridor de la cuenca —el Pozo N.º 1 de Plaza Huincul— encontró petróleo el 29 de octubre de 1918. Ese siglo de historia dejó algo que Añelo todavía no tiene: un conurbano industrial con oficio petrolero que supera los 56 mil habitantes según el censo 2022, y que el diario Río Negro describe como un asentamiento urbano de 70 mil personas (junio de 2025).

La señal más fuerte de reactivación es la refinería de YPF: en mayo de 2025 la compañía dio por terminada una ampliación de USD 55 millones —nuevo horno, estabilizadora de naftas y compresor de gases de Topping, tras 26 meses de obra— que llevó el procesamiento de 2.900 a 3.800 m³ diarios. El 80% del crudo que procesa ya viene de Vaca Muerta, y el diario Río Negro la ubica como la tercera refinería más importante del país.

Alrededor de esa columna vertebral hay tejido de servicios real, según el relevamiento del diario Río Negro: una empresa de servicios petroleros con unos 970 empleados y sede en Cutral Có, una transportista de Plaza Huincul con más de 600, una constructora de infraestructura energética radicada en la comarca por su vínculo con una operadora de la cuenca, y una logística de alcance nacional que fue la primera empresa en elegir el parque industrial.

Para ese ecosistema —mantenimiento, metalmecánica, transporte, logística— el cuello de botella suele ser el mismo: falta nave. Ahí entramos nosotros como fabricante que llega a la zona.

Parque industrial de Plaza Huincul: suelo disponible y plan director en marcha

El parque industrial de Plaza Huincul tiene 395 hectáreas y capacidad para 137 lotes industriales. A fines de 2025 contaba con energía eléctrica pero le faltaban otros servicios; por eso el dato clave es que en diciembre de 2025 se abrieron las ofertas para los proyectos ejecutivos y el plan director de los parques industriales provinciales —con seis propuestas presentadas para el de Plaza Huincul—, con financiamiento canalizado a través del fondo de responsabilidad social empresaria y Gas y Petróleo del Neuquén.

El movimiento ya empezó: según medios locales, hay alrededor de una decena de empresas interesadas en radicarse, y Plastiferro confirmó que abre planta en Plaza Huincul en 2026 para fabricar un insumo de ductos para la industria del petróleo y el gas, con más de 100 puestos de trabajo directos.

Qué significa para tu proyecto:

- Hay suelo industrial con horizonte de servicios, algo cada vez más escaso en el eje de Vaca Muerta. - Vos gestionás el lote (en el parque o privado, sobre RN 22 o RP 17); nosotros fabricamos y montamos la nave. - No dependés de que haya constructoras locales con capacidad libre: la estructura llega hecha desde fábrica y se monta con cuadrilla propia.

Logística: RN 22 y RP 17, la puerta oeste de Vaca Muerta

Cutral Có y Plaza Huincul están sobre la RN 22, a unos 110 km de Neuquén capital, en el corredor este-oeste que sigue hacia Zapala (donde opera la zona franca provincial, según fuentes públicas).

Hacia el norte, la RP 17 vincula Plaza Huincul con Añelo: fue repavimentada por etapas desde 2013, y sobre las rutas provinciales 7 y 17 avanza el bypass de cargas de Añelo —con más del 57% de avance a mayo de 2025, según la Vialidad provincial— para que el tránsito pesado esquive el casco urbano. El intendente de Plaza Huincul declaró que gestiona un acceso directo del parque industrial hacia la RP 17 —hoy la entrada es por RN 22—, una ruta que describe como despejada y que pone la zona de pozos de Vaca Muerta a unos 50 minutos.

Para nuestra operación eso se traduce en algo simple: los envíos de estructura llegan en tiro directo por la RN 22 y el montaje se programa con la misma logística que usamos en cualquier punto remoto de la Patagonia. Trabajar lejos de los centros urbanos no es la excepción de nuestro modelo: es el modelo.

Qué naves pide la comarca: metalmecánica, servicios y logística

Por el perfil productivo verificado del nodo, los pedidos típicos son:

- Bases operativas de servicios petroleros: nave con sector taller, depósito de herramental y módulo de oficinas, portones para equipos pesados. - Talleres metalmecánicos con puente grúa: acá el cálculo estructural manda; definimos luz, altura libre y cargas de grúa desde la ingeniería. - Depósitos y cross-docking: la posición sobre RN 22 + RP 17 sirve para abastecer tanto el oeste de Vaca Muerta como el corredor a Zapala. - Tinglados para pymes y talleres locales: estructuras más simples, misma calidad de fabricación.

Un dato que pesa para cualquier empresa que evalúe radicarse: la mano de obra. Según el diario Río Negro, por la capacitación municipal en mecánica industrial y operación en yacimientos pasan del orden de dos a tres mil personas por año, y se creó un colegio preuniversitario de la UTN orientado a hidrocarburos y software. Es un diferencial concreto de la comarca frente a otros nodos donde el personal hay que llevarlo.

Cómo lo resolvemos: fabricante nacional con montaje en zona

No somos una constructora local ni un desarrollador inmobiliario. Somos fabricantes de galpones y naves de estructura metálica con cobertura nacional, y llegamos a Cutral Có–Plaza Huincul igual que a cualquier punto de la cuenca:

- Ingeniería y cálculo estructural adaptados al viento patagónico y al uso (puente grúa, mezzanines, alturas especiales). - Fabricación en planta en paralelo a las fundaciones en tu lote: se acortan los tiempos totales de obra. - Montaje con cuadrillas propias, con experiencia en zonas remotas y campamentos de la Patagonia. - Plazo de entrega comprometido por contrato, no una promesa comercial. - Orientación en financiamiento para estructurar el proyecto.

No publicamos precios por metro cuadrado porque cada nave se cotiza por proyecto: superficie, luz libre, altura, cargas y terminaciones cambian el número. El camino es uno solo: completás el formulario con los datos de tu proyecto y te devolvemos una propuesta técnica con plazo.